После девяти месяцев начала расследования, Европейская комиссия может временно ввести пошлины. Отчеты указывают на напряженность отношений между Китаем и Европейским союзом из-за нескольких факторов, включая тесные связи между Пекином и Москвой после конфликта в Украине.
Газета The Times сообщила, что компания Volvo начала перемещать производство китайских электромобилей в Бельгию из-за ожидаемых строгих мер по импорту из Китая со стороны Евросоюза. На данный момент завод рассматривает возможность приостановки продаж электромобилей, произведенных в Китае и направленных в Европу в случае введения таможенных пошлин.
Газета написала, что источники внутри Volvo сообщили о том, что перевозка некоторых моделей автомобилей из Китая в Бельгию позволит компании избежать остановки продаж, утверждая, что продажи китайских электромобилей производства в Китае не прекратятся, а компания рассматривает возможность переноса производства некоторых моделей Volvo в Великобританию, а также в Бельгию.
В октябре Европейская комиссия начала расследование, чтобы выяснить, следует ли китайская электромобильная отрасль получить дополнительную государственную поддержку, что приведет к введению дополнительных таможенных пошлин. Этот процесс может продолжаться до 13 месяцев, поскольку Европейский союз пытается уменьшить зависимость от китайской экономики, особенно в контексте зеленой энергии.
