Китайская автомобильная компания BYD подтвердила свои намерения построить второй завод в Европе, сосредоточившись на производстве гибридных моделей в связи с замедлением продаж электромобилей. Заместитель председателя компании, Стелла Ли, заявила в интервью агентству France-Presse, что планируется начало производства нашего завода в венгерском городе к концу следующего года. Стелла Ли подчеркнула необходимость убедить "краткосрочно обеспокоенных потребителей в электрических заправочных станциях и страхе от поломок" этих автомобилей. Она подчеркнула, что критика, направленная в Европе против китайских автопроизводителей, не влияет на BYD, а напротив, "это подтверждает, что китайские автомобили имеют хорошее качество, конкурентоспособные и приемлемые цены. Если бы они были плохими, зачем вызывать всё это беспокойство?". Она предупредила, что продолжение Европейского союза налагать таможенные барьеры для ограничения импорта китайских автомобилей в конечном итоге приведет к "ущербу для европейских потребителей, лишающих их возможности пользоваться этими технологиями по хорошей цене". Компания планирует "в ближайшие два года" представить среднебюджетные модели на европейском рынке. "Мы все еще ищем подходящее место, и когда придет время, мы инвестируем во второй завод". Однако с замедлением продаж электромобилей в некоторых европейских странах, китайский производитель запустит гибридные автомобили (работающие на топливе и электроэнергии), такие как четырехколесный привод Qin Pro DM-i, который был представлен на автомобильной выставке в Монако на этой неделе. Стелла Ли подчеркнула, что гибридные автомобили позволят клиентам "сделать первый шаг в использовании электрической технологии" в автомобильной отрасли. Представленные модели гибридных автомобилей, которые можно заряжать, составят около половины продаж BYD в мире к 2023 году, что составляет около 1,5 миллиона автомобилей. Этот сегмент сталкивается с критикой из-за веса и чрезмерного расхода топлива, если батарея не заряжена.
