Китай и Европа соединились через Арктику. Контейнеровод «Istanbul Bridge» отправился из китайского порта Нинбо-Чжоушань 22 сентября и, пройдя через Северный Ледовитый океан, прибыл в британский порт Феликстоу через 18 дней. Этот маршрут, названный «Арктический экспресс Китай-Европа», сократил путь на 2700 морских миль по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал. Это стало возможным благодаря таянию льдов в конце арктиского лета. Хотя использование этого маршрута сокращает выбросы CO2 на тонну груза и ускоряет поставки, массовое судоходство может ускорить таяние льдов, что усугубит изменение климата. Этот новый арктический маршрут стал альтернативой традиционным сухопутным коридорам, таким как Новый сухопутный мост в Евразии, который соединяет Китай с Европой через Центральную Азию, и Китай-Монголия-Россия, использующий Транссибирскую магистраль.
