Китай обратился в Орган по решению споров Всемирной торговой организации (ВТО) с просьбой учредить группу экспертов для разрешения конфликта по закону США о снижении инфляции и его влиянию на субсидии на автомобили новой энергии. Азиатский гигант утверждает, что этот американский закон, требующий использовать продукцию из определенных регионов для получения субсидий, несправедливо дискриминирует продукцию стран-членов ВТО, таких как Китай, создавая торговые барьеры и увеличивая издержки на переход к зеленой энергии.
В ходе визита в Китай министр финансов США Джанет Йеллен выразила обеспокоенность поддержкой Пекина секторам, таким как производство электромобилей, указав на то, что это привело к избыточной производственной мощности в Китае, что власти Китая отрицают. Эта обеспокоенность возникла после того, как не удалось найти решение через консультации с американской стороной 26 марта. В ответ на это президент США Джо Байден ввел новые таможенные пошлины на сумму 18 миллиардов долларов на импортные товары из Китая, причем электромобили стали одним из наиболее пострадавших секторов с пошлинами, увеличившимися с 25 % до 100 %.
Китай заявил, что его электромобили не захлестывают американский рынок и конкурентоспособны благодаря непрерывному технологическому инновационному развитию. Эти замечания были сделаны после того, как Байден высказал критику в адрес субсидий Пекина этой отрасли. Запрос Китая в ВТО поступает в момент, когда Байден принимает более жесткий подход по отношению к Китаю, пытаясь завоевать поддержку рабочего класса в США во время предвыборной кампании 5 ноября.
