BYD обгоняет Tesla по выручке в III квартале | Новости за границей

Китайский гигант электромобилей BYD сообщил о росте квартальной выручки, который впервые превысил Tesla. Операционная выручка составила 201,1 миллиарда юаней, BYD расширяет свои позиции на международной арене на фоне растущих торговых конфликтов.


BYD обгоняет Tesla по выручке в III квартале | Новости за границей

Китайская автомобильная гигантская компания по производству электромобилей BYD объявила сегодня (среда) об увеличении своих продаж, превзойдя своего мирового конкурента Tesla по доходам за третий квартал впервые, продвигаясь на внешние рынки. BYD, являющаяся лидером в области электромобилей и аккумуляторов, ведет концентрированные усилия китайских автомобильных компаний по расширению своих рынков за рубежом, усилия, которые подвергаются угрозе из-за острой торговой политики между Пекином и Западом.

BYD заявила, что операционные доходы составили 201,1 миллиарда юаней (28,2 миллиарда долларов) во время третьего квартала, по данным, опубликованным на бирже Гонконга, увеличившись на 24% по сравнению с тем же периодом предыдущего года. Цифра квартального дохода компании впервые превзошла показатель американской компании Tesla по электромобилям, которая на прошлой неделе сообщила о 25,2 миллиарда долларов дохода за третий квартал.

Чистая прибыль BYD за этот период составила 11,6 миллиарда юаней (1,6 миллиарда долларов), увеличившись на 11,5% по сравнению с третьим кварталом прошлого года. BYD специализировалась на проектировании и производстве аккумуляторов, затем разнообразила свою деятельность, включив в нее производство автомобилей в 2003 году.

Хотя завоевание рынка было облегченным щедрыми правительственными субсидиями иностранных автопроизводителям, конкурентам из Европы пришлось столкнуться с недобросовестной конкуренцией со стороны китайских компаний. В начале этого года США и Канада увеличили таможенные пошлины на китайские электромобили до 100%.

BYD продолжает интенсивное глобализированное развитие, планируя открыть заводы в Венгрии и Турции. Компания укрепила свои надежды на достижение этой цели в июле, когда эти автомобили составили более половины общего объема продаж на внутреннем рынке впервые, согласно ассоциации китайских производителей автомобилей. Китай стремится продавать в основном электрические и гибридные модели автомобилей к 2035 году.

Последние новости

Посмотреть все новости