Ассоциация судовладельцев Китая заявила, что будет "активно общаться" с Соединенными Штатами и другими заинтересованными сторонами по поводу предложенных тарифов администрации Трампа на китайские суда.
Согласно плану, представленному Торговым представителем США, все суда, построенные и принадлежащие китайцам, которые будут швартоваться в США, подлежат сбору, основанному на объеме перевезенных товаров, за каждую поездку. Предложение возникло после многомесячного расследования, инициированного администрацией Байдена, о том, угрожает ли китайское судостроение национальной безопасности США.
План также затрагивает не китайских судостроителей, добавляя налог на любое судно, не произведенное в США, которое делает остановку в американских портах. Эта мера рассматривается как "значительно дискриминационная" ассоциацией, которая решительно противостоит обвинениям США, основанным на ложных фактах и предвзятости.
Что касается так называемой жалобы 301, было предписано, что сбор вступит в силу через шесть месяцев, с новой стадией, которая ограничит использование иностранных судов, перевозящих сжиженный природный газ, до трех лет. После шести месяцев сбор для китайских судов будет установлен на уровне 50 долларов за брутто-тонну или объем полезного пространства судна, а затем будет постепенно расти на протяжении трех лет.
В другом контексте организаторы Кантонской ярмарки призвали экспортеров не закрывать или покидать свои стенды преждевременно на фоне растущего торгового конфликта с США. Крупнейшая торговая ярмарка Китая проходит в три этапа, и цель состоит в том, чтобы максимизировать возможности продаж, несмотря на кризис, вызванный тарифами в 145%, введенными бывшим президентом Дональдом Трампом на импорт из Китая.
Тарифы отрицательно сказались на многих экспортерах страны, поэтому организаторы посоветовали участникам оставаться на ярмарке, чтобы максимально использовать платформу и получать заказы. Несмотря на то что компании оплачивают свои стенды и обслуживающий персонал, предупреждается, что если они покинут ярмарку преждевременно, это приведет к отмене квалификации бизнес-группы для выставки.
