На встрече в Пекине представители крупных автомобильных компаний, таких как SAIC, BYD, BMW, Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz, Stellantis и Renault, обсудили растущие торговые напряжения между Европой и Китаем. Эксперты отрасли отмечают, что обе стороны имеют мотивы для достижения понимания в ближайшие месяцы, чтобы избежать новых расходов для китайских производителей электромобилей.
Глава Bosch Стефан Хартунг упомянул, что заявление о введении пошлин может начать переговоры между Брюсселем и Пекином с целью их избежания. Европейская комиссия расследует ситуацию с целью найти взаимоприемлемое решение, поскольку существуют опасения о возможном дисбалансе, который китайская модель развития, сосредоточенная на производстве, может вызвать на европейском рынке.
ЕС принял более защитническую позицию перед ростом китайских экспортов, особенно электромобилей, что привело к введению пошлин. Этот шаг дополняет меры, принятые Соединенными Штатами, и углубляет торговые напряжения с Китаем. Перед этими ограничениями китайские компании обратились к своему правительству с просьбой о принятии мер возмездия.
На встрече в Пекине китайские автопроизводители призвали правительство рассмотреть возможность увеличения таможенных пошлин на импортированные из Европы автомобили с большим объемом двигателя. Цель этой встречи заключалась в оказании давления на Европу в отношении анонсированных пошлин для защиты автомобильной промышленности континента. Намерение заключается в предотвращении эскалации торговой войны между Западом и Китаем и поиске решений, которые бы выгодно сказались обеим сторонам в автомобильной отрасли.
